立交桥为38.5m+68m+51m+47m公跨铁立交桥，位于老武东车站北咽喉，铁路中心里程为WDK1192+812.37，公路中心里程为GDK1+046.55，本桥双向4车道，桥面宽30m，横跨武九线、武钢东西干线、武钢联络线、武九线、货左货右线及冶金专用线等12股干线。上部结构采用悬臂挂篮施工。
　施工措施
　　　根据业主总体工期目标要求，我部左右幅同时施工，每处悬臂灌注连续梁施工采用2套轻型菱形挂篮（每套挂篮及附属设备重（含模板）45T），在6个主墩上分别对称平衡悬灌箱梁悬臂施工，左右幅施工顺序相同。施工顺序为：[0#段施工]—[悬臂灌注、边跨现浇段浇注]—[边跨合拢段]—[次中跨现浇段]—[次中跨合拢段]。
　　　挂篮在跨越线路前，必须设置好挂篮防护措施，在挂篮外侧设置安全防护网，将挂篮设计为封闭形式，确保施工时人员及材料安全，防止杂物坠落；对已经施工完毕的梁段，在两翼位置安装槽钢护栏，并安装防护网，保证施工时施工人员安全以及防止材料的坠落等。在梁体顶面和施工平台间搭设楼梯，作为施工时上下通道，保证施工人员安全。
　　　当悬臂梁施工到铁路线路上面时，结合施工进度，项目部提前与铁路局、武钢集团等相关单位沟通协调，在挂篮前移走行时要点封闭施工。
悬臂梁浇筑到合拢段时，后浇筑完成的挂篮回退一定距离，先浇筑完毕挂篮前移就位，进行合拢段施工。施工完毕后，挂篮回退到铁路范围外的节段块进行拆除。挂篮的拆除不在铁路运输线路上方拆除，挂篮回退时，提前与铁路局、武钢集团管理部门协商，确保铁路线路的正常运营。