本标段自DK257+050至DK310+300，线路长度53.25km，路基工作范围包括：区间、站场土石方：453.882万立方米，路基附属工程：土石方15.263万立方米；干砌片石10.29万立方米；浆砌片石15.64万立方米；砼2.02万立方米；钢筋砼5669立方米；抛填片石4.87万立方米；填中粗砂8.68万立方米；填砂夹石14.33万立方米；其中路拌石灰改良土设计数量占已有土石方数量的1/3左右，数量巨大；沪汉蓉通道武汉至襄樊段增建二线工程为Ι级电气化铁路，设计时速为客货共线200km/h，其路基设计要求比原有的160km/h时速铁路的质量标准有很大的提高，因此，路拌石灰改良土施工质量的好坏直接决定着新建路基是否能够满足设计要求；而路拌石灰改良土的施工质量易受到原料、工艺、机械、天气等诸多因素的影响，以下结合本标段石灰改良土的施工情况和大家共同探讨一下路拌石灰改良土的施工工艺和现场质量控制方法。
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