环境水的侵蚀性，根据水中硫酸根离子（SO42-） 、镁离子（Mg2+） 、重碳酸根离子（HCO3-）、氢离子浓度（pH值）、溶解固体（溶解盐或蒸气残渣）等含量及相应的环境地质条件，按《铁路混凝土与砌体工程施工规范》附录C表C.0.2规定，判定侵蚀类型和侵蚀程度。环境水的侵蚀类型主要分为：硫酸盐侵蚀、镁盐侵蚀、盐类结晶侵蚀、硫酸型酸性侵蚀、溶出型侵蚀（含碳酸型侵蚀）五种。每种侵蚀类型就其侵蚀程度（溶出型侵蚀无强侵蚀），又分为弱、中、强三种;硫酸型酸性侵蚀，其环境条件特征为煤系地层、黑色岩层、有色金属矿田、矿脉等，水质pH值介于1.5～6.5间，主要以pH值和SO42-（mg/L）含量为判定项目，pH值≤5.0, SO42-含量>100时具强侵蚀；其他侵蚀类型和侵蚀程度，按施工规范有关规定进行判定。
我国（尤其在南方）地下水丰富，地质条件复杂，局部地下水具有侵蚀性，对工程结构安全威胁大，具有硫酸型强酸性强侵蚀的环境水，对工程结构威胁更大。目前铁路工程在对侵蚀性环境水的防腐方面，仅仅对桥梁、隧道工程有一定的防腐措施，在铁路路基圬工方面，还处于初步探索阶段，迫切需要加大对侵蚀性环境水的研究力度，形成较全面的设计、施工技术，以达到经济、快速、安全彻底整治的目的。
1 工艺特点
以工程外围截排、结构物周围封堵、岩体内引排、提高结构物本体抗侵蚀能力。
