路基加宽施工内容：
沈通线原路面宽度平路段为9米，加宽后路面宽度为10米，双侧加宽。岭道段路面原宽7米，加宽后路面宽度为8.5米。
二、路基加宽施工技术交底：
（1）路基填料采用级配良好的粗粒土，砾（角砾）类土应优先选作路床材料。路基中不能混入树根、杂物、腐植土或超过规定的大块石头等可能影响土基强度的杂物。
（2）路基下80厘米范围内路基压实度不小于95%，80～150厘米范围压实度不小于94%，150厘米以下范围压实度不小于92%，土基强度E0值不小于30MPa，要求施工前现场实测，对达不到设计要求的段落进行处理。
（3）在原路加宽时，原路基底应挖台阶，台阶宽度不小于1米，台阶底应有2～4％向内倾斜的坡度。
（4）桥涵台后、路肩及高填方段特别要注意填料的选择和压实度的控制。
（5）路基分层填筑，分层压实，每层松铺厚度30cm，最后削坡使路基成形。
每天施工完成后做好记录，由监理签字。
三、路基加宽施工安全交底：
虽然我们这条路封车手续已经办下来了，但目前路基加宽施工阶段还没有做到封闭交通施工，所以安全问题一定要引起重视，我们现场的施工人员必须保证施工安全。所有上岗人员必须穿道工服，在每个作业面的的周围设置好安全警示标志后方可开工。由于本工程路线长，流动性大，来往通行时注意交通安全。
