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垫层施工组织设计

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  • 发布时间:2013-08-08
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  • 资料分类:路桥工程
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垫层施工组织设计
1、施工准备
   首先组织技术人员对设计文件,图纸、资料进行研究和现场核对。
2、试验
   中心试验室按监理工程师的要求,在料场取样进行原材料试验,给垫层施工提供各项试验数据。不得使用含有淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草土、生活垃圾、树根和含有腐植特征的砂砾。含水量超过最佳含水量±2%的砂砾,需进行晾晒,待达到规范要求时方可使用。
3、测量放线
   垫层填筑开始前,由测量组对本段路基中线、边线进行准确放样,直线段每40m设一组控制桩,曲线段每20m设一组控制桩,每500m增设一个临时水准点供施工控制标高使用,用木桩与石灰线标明轮廓,报监理工程师核查。
4、垫层填筑
   在垫层填筑前,先用洒水车把路基顶面洒湿,根据成型路基的标高以及砂砾的松铺系数计算出每10米基层所用的砂砾。根据基准线的高度用推土机将砂砾初平。
   a、推土机初平后,用平地机按松铺高度整形。在直线段,平地机由两侧向路中心刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。
   b、用推土机对垫层稳压一遍,以暴露潜在的不平整。
   c、再用平地机整平,整型过程中,设一个3~5人小组,携带一辆装有砂砾料的小车,跟在平地机后面,及时消除垫层的不平整。
 5、碾压
   (1)、混合料摊铺后在全宽范围内及时进行碾压,先用振动压路机进行碾压,然后用静压压路机进行碾压。直线段,由路肩一侧向路中心碾压;平曲线段,由弯道内侧向弯道外侧依次连续均匀进行碾压。碾压时压路机后轮重叠1/2轮宽,后轮必须超过两接缝处。碾压过程中,混合料表面始终保持湿润,如表面水蒸发料快,及时补洒少量的水。碾压时,振动压路机先静压一遍,速1.6km/h,然后用振动压路机轻振一遍,再用振动压路机重振2遍,速度2.3km/h,到满足压实度要求为止。最后用光轮压路机静压一遍,直到消除轮迹。压实后表面应平整,无轮迹或隆起,并应有准确的断面和适度的路拱。
(2)、凡压实机械不能作业的部位,采用打夯机进行夯实,并达到规定压实度。
   (3)、按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度等检验,凡超过规定允许范围者返工,直至达到规定标准。
   (4)、任何未压实的混合料清除路基以外。
   (5)、路基碾压完成后,在监理工程师指定地点按JTJ051-93(T0131-93)重型击实法进行现场压实度的检验,检验频率为每2000㎡4处。若不符合要求时,应翻挖重新压实,或采取其他措施处理。