道路呈东西走向,西起现状玉龙路，东至现状金龙路，全长373.126m，红线宽度为15m,双向两车道, 设计车速30Km/h。
致远南路位于龙华新城核心区新区大道西侧片区，呈南北走向，北与玉龙龙相接，南与现状民丰路“T”型交叉,中间与双龙街十字交叉，全长458.388m,道路规划红线宽21m，双向四车道路，设计车速30Km/h。
双龙街位于龙华新城核心区新区大道西侧片区，为城市支路。双龙街起点与玉龙路相接、终点与民丰路“T”型相交，双龙街与致远南路十字交叉，全长553.767m,道路规划红线宽为21m，双向四车道，设计车速30Km/h。
2.2 交通量及主要技术指标
1、道路等级：城市支路；
2、计算行车速度：30Km/h；
3、路面结构类型：沥青混凝土
4、路面设计标准轴载：BZZ-100；
5、设计抗震烈度：7度；
6、设计年限：12年；
7、交通等级：轻交通；
8、主要技术参数
（1）平曲线半径：道路全长为一直线，无平曲线；
（2）道路纵坡：道路纵坡最大为2.80％和最小为0.583%；
（3）竖曲线半径：凸型曲线最小半径为2500m，凹形曲线最小为1050m；
（4）横坡及横向超高：采用双向横坡，道路横坡采用1.5%，无超高加宽。
路面结构设计
1) 路面结构采用沥青砼路面结构形式，总厚12cm，其组成如下：
4%SBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 4cm
中粒式沥青混凝土（AC-20C） 7cm
沥青砂封层 1cm
3、材料
施工前必须检查各种材料的来源和质量，供货单位需提交最新检测的正式报告，各种材料都应按规定取样检测，不符合要求的材料严禁使用。
