【摘要】：京广铁路武广电气化改造工程广州枢纽 DK2250+067.24～+639段软土地基加筋土路肩挡土墙是国内铁路路基较早采用土工合成材料作拉筋的加筋土挡墙之一。工程自1999年底通车运营以来,经两次线路提速,至今已安全运营3年,取得了良好的技术、经济效益。

【关键词】： 加筋土挡墙 土工格栅 质控抗拉强度