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箱涵工程施工组织设计14p

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  • 发布时间:2013-08-02
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  • 资料分类:路桥工程
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箱涵工程施工组织设计14p
3.1 测量放样

   在涵洞施工前按照规范要求已经做好了全标段的控制测量,并根据控制测量成果对涵洞进行准确测量放样。
3.2 人员准备
   项目部已设立管理组织机构,配备施工管理员1人,测量2人,试验检测2人、工人15人等相应管理人员,管理、施工人员均到位,已具备开工条件。
     负责人:容惠恒
     施工员:容春茂
     测量负责人:周宏伟
     试验负责人:张海玲

3.3机械准备

主要施工机械已经进场子完毕,满足开工的需要。

3.4材料准备

   材料备料工作已经部分完成,在砼拌和站拌制,砂浆现场机械拌制,斗车运输至施工点,砼浇注采用振动棒振捣,钢筋在加工棚下料加工后运至现场绑扎,满足开工的需要。

四、施工方法

4.1开挖基坑

   采用机械为主,人工为辅的基坑开挖方式。
   基坑开挖之前,应放出基坑中心桩位置和平面尺寸,根据设计的基底标高和实测的地面标高之差,依土质情况所确定边坡开挖坡率,模板安装工作宽度箱涵所需宽度确定坑开挖深度和宽度。基坑开挖以机械为主,人工配合捡底,要求开挖后的基坑平面尺寸,标高与其开挖深度必须符合设计和规范要求。基坑开挖至设计标高后,如果基坑有水,就立即用人工在基坑两侧开挖临时排水沟,在基坑最低处挖集水坑,并放置水泵抽水,保证基底始终处于无积水状态。基坑开挖至设计标高后,检验基底承载力,地基承载力达到设计要求,则基础可直接落在天然地基上,如果地基承载力达不到设计要求,则进行地基处理,可通过换填砂垫层解决处理。

4.2 基础、涵身施工

   箱身为30号混凝土,基础为15号混凝土。
   基础和涵身分开浇筑,先浇筑砼基础;涵身拟采用一次立模绑扎钢筋,二次浇筑砼的施工方法进行,即箱涵模板一次安装,并绑扎好箱涵钢筋,第一层浇筑至底板内壁以上50厘米,待其终凝达到一定强度后,第二层筑剩余部分。
   砼箱涵采用现浇,模板采用木模。模板安装完后,用水冲洗模内杂物,用胶泥封住模板和基础接触位置和模板之间间隙,以防漏浆,在模板内侧均匀涂刷脱模剂。
   模板安装检查合格后,用水准仪测出模板顶标高,用卷尺下量,在外侧模板定出箱体顶位置,在内侧模板定出箱体底位置,钉上铁钉做为标志,以两道沉降缝之间为一隔,每隔每侧模板的头、中、尾都必须在铁钉标志。浇注砼采用跳隔浇注,即浇完1,2,5…隔后,拆掉隔板的支撑板浇注2,4,6…隔,台身砼收浆后,及时进行养生,养生时,用麻袋搭在台身上,用水浇淋麻袋,在养生期内保持麻袋湿润。
   在箱涵强度达到设计标号100%以上后,方可拆除支架。

4.3八字墙施工

   洞口八字墙基础及墙身均为15号混凝土。
4.4沉降缝施工

   箱涵涵身每隔4~6米设置一道沉降缝,严格按照接缝要求处理,涵洞洞身与八字墙翼的建筑应隔开,缝宽2~3厘米,并填以沥青麻絮或其它不透水材料。

4.5 涵背回填

当箱身强度达到设计强度的75%时,可进行台背回填,填料采用渗透性较好的中粗砂填筑,台背两侧分层对称夯实,不得单向台背填土,分层厚度不宜大于20厘米,压实度不低于95%。