本标段线路全长8.725km，为双向四车道。全标段共有开挖土石方597355m3，路基填方684272m3，本标段属于层状半坚硬～软弱变质岩类低山丘陵区，工程性质一般较好。路基防护主要有TBS岩石植被护坡、三维网植草、护面墙、挡土墙、锚杆框架式植草护坡、预应力锚索等综合防护措施。
1.2 路基填筑施工顺序、方法
1.2.1 路基填筑施工顺序
路基施工应按照如下顺序：测量放线→设置排水沟→基底处理→挖掘机装土（机械开采→挖掘机装料）→自卸汽车分运到填筑路段→推土机摊铺、初平→人工整修→平地机精平→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压。
对超载预压段的软土处理应该遵循：场地清理（含挖土质台阶等挖方工程）→路基填筑碾压→堆载超载填料→沉降及稳定观测→卸载多余填料→补充填筑碾压→沉降及稳定观测→路基成型的顺序。
路堤填筑按照“三阶段”、“四区段”、“八流程”的工艺流程组织施工。填土路堤采用推土机摊铺、平地机整平，振动压路机碾压。
1.2.2 路基填筑方法
路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方式进行施工。路基填筑时，对路堤基底、路槽与填方第一层用重型压路机进行强夯，以减少工后沉降，提高路基强度。
碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠30cm，并尽快压到规定的压实度。
