1、路基填筑
　　　路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程见表1。
　　　四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。
　　　填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域；
　　　平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域；
　　　碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域；
　　　检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。
　　　八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
　　　各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业，互不干扰，充分发挥机械化生产效能，提高生产效率，确保工程质量。
　　　2、 施工准备
　　 ①测放中线
　　　线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。
　　　②检测土样
　　　对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。
　　　3、基底清理
　　　回填后的基底清理:在铺筑前,应将下层的表面拉毛,并洒水湿润。
　　　4、分层填筑
　　　在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。
　　　路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。
　　　路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每10m～20m设一组标高点，每层填筑厚度不超过20cm，最大虚铺厚度不超过25cm。
　　　为保证路堤边缘填土的压实度，边坡外侧超填0.3m，竣工时刷坡整平、压实。
　　　路堤填筑成型后，用平地机细平路床表面，做好路拱。
　　　中途停工，路堤表层及边坡加以整理，防止积水及冲刷。