在原桥两侧需各加宽9m新桥，新旧桥之间采用上部结构连接的方式连接，即桥面板刚接，盖梁、墩柱、基础不连接。
桥梁全长510m，分左右两幅。原桥单幅宽13.25m，中央4m分隔带。桥梁加宽后单幅宽22.25m，全宽48.5m，双向10车道。
由于旧桥使用已超过20年，而原桥10#、11#跨越新建津秦客运专线、京津城际延伸线，根据该位置两跨桥梁 “桥梁检测报告”将10#、11#跨更换为20m小箱梁，梁高1.2m。12#、13#跨上部结构原桥在2006年改为35m小箱梁，新加宽桥梁上部结构采用小箱梁，为保证新建桥梁梁底不低于原桥梁底，考虑横坡影响新建桥小箱梁梁高采用1.75m。其余跨采用20m T梁，梁高1.3m。
为保证原桥与新桥的良好结合，新建桥梁跨径应尽可能与旧桥一致。在引桥部分跨径选择为20m，布置20mT梁，跨京津城际延长线和津秦客运专线为20m预应力小箱梁。既有津山铁路上方两跨为35m预应力小箱梁
