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客运专线钻孔桩作业指导书18p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-29
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:30 KB
  • 资料分类:路桥工程
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客运专线钻孔桩作业指导书18p
   1 目的
   指导并规范桥梁钻孔桩钻孔、清孔、钢筋笼制安、水下混凝土灌注及检测。
   2 适用条件、范围
   本作业指导书适用于新建大同至西安铁路客运专线站前施工-3标段晋中潇河特大桥改DK304+040~改DK312+000。
   3 施工方法
   潇河特大桥桥梁钻孔桩基础施工采用旋挖钻和反循环成孔,吊车配合钻机安装钢筋笼,混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土。
   钻孔桩施工工艺流程如下图。
   3.1场地准备
   钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
   (1)潇河特大桥桩基的施工场地大部分为旱地,应清除杂物、换填软土、平整压实,构筑钻机平台;钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台;钻孔场地在浅水时,宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75~1.0m,筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。
   (2)护筒用4~6mm的钢板制作,长度为1.5米1节,其内径应比钻头直径大至少为20cm。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。
   (3)护筒埋设地面以下土层中1.2m左右(同时高出地面0.2~0.3m),其高度满足孔内泥浆面的要求。
   (4)桩基护筒埋设采用挖埋法,埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm,垂直度偏差不允许大于1%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。