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人工挖孔桩基础施工专项方案21p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-15
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:58 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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人工挖孔桩基础施工专项方案21p
   铁路分离立交为装配式简支转连续箱梁桥,起点桩号桩号为K25+614.15,终点桩号为K26+161.85,桥宽2×12.75m,桥长547.7m。在1#-2#墩跨越滨州铁路线,共有桩基8根;在4#-9#跨越雅鲁河,共有桩基24根。该桥位于Ls=200m的左偏缓和曲线和直线上,共19个墩台。本桥跨径组合为6×(3×30)m,0#-3#上部采用预应力混凝土连续箱梁,其余墩柱上部均采用预制箱梁结构。下部采用柱式墩,柱(肋)式台,基础均为桩基础。0#台~3#墩桩基础采用人工挖孔施工,共计16根桩基。