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临近既有线土石方爆破方案44p
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  • 发布时间:2013-05-11
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  • 资料分类:路桥工程
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临近既有线土石方爆破方案44p
   3.3工程规模:Ⅳ类岩石19万m3 最大挖深10m
   3.4施工工期:路基计划工期自2011年5月1日至2011年10月31日完成
   3.5施工条件
   3.5.1.1地形条件:爆破施工地区DK475+150-DK475+800段主要以挖方通过低山丘陵区前缘,地势略有起伏,局部地势起伏较大,植被茂密(落叶松)。线路中心最大挖深10m。
   3.5.1.2地质水文条件:本段主要地质为第四系全新统冲洪积层(Q 4al+pl)、坡洪积层(Q 4dl+pl);花岗岩(γ5)、花岗闪长岩(γδ4)。水文主要受大气降水及河水补给,以蒸发及人工开采方式排泄,局部以泉水形式出露,沿线地下水按赋存条件分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙潜水,局部具有承压性。孔隙潜水主要分布于第四系砂类土及碎石类土中,埋深在0.7~3.5m,水位变化幅度2~3m;基岩裂隙水包括基岩节理裂隙水、构造裂隙水以及风化带裂隙水,主要含于第三系玄武岩、白垩系砂砾岩与安山岩类、侏罗系凝灰岩及其它火成岩类、石炭-二叠系火成岩及浅变质岩类、下元古界变质岩类及各时代花岗岩类的各种裂隙、风化带、断式出露,水量不大。工程正值跨雨季施工,需做好雨季时的爆破作业。
四、施工准备
   4.1边界桩测量放样
   严格按图纸设计要求放出各坡面的界桩。
   4.2清表
   采用挖掘机开便道至坡顶,沿界桩进行清理植物和腐殖土的工作,至少清理原地面土层厚度30cm。粗略清理工作完成后,再进行人工清理。
   4.3坡口桩及坡面放样
   基本测量放样方法与界桩测量一样,坡口桩放样完成后对施工队进行技术交底,交底的内容包括:本级台阶的坡率和台阶高度,以及碎落台的宽度和在刷坡过程中应该注意的问题和严格遵守的规范等等。
   4.4根据施工图纸和施工现场,制定完善的的石方爆破方案;
   4.5对施爆人员要在相关部门进行专业培训,考核合格并取得特殊工程上岗作业证件后方可从事爆破工作;
   4.6对职工、当地村民宣传安全知识,在工地布置合理、醒目的警示牌,认真做好施工现场安全防护工作;
五、临近既有线石方爆破方案及作业技术
   5.1爆破方案的选择
   根据工程概况和施工要求,综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件,拟采用浅孔控制爆破、深孔控制爆破方法和预裂爆破技术,按照设计的边坡台阶自上而下分层爆破开挖。
   在DK474+600-DK476+164段采用以深孔台阶微差爆破为主,浅眼松动爆破为辅;对于边坡采取预裂爆破技术进行施工,以确保边坡平整和稳定。通过爆破参数的选择和调整控制好地震波和飞石对铁路既有线及沿线公路的危害。
   5.2火工材料及钻孔设备的选择
   5.2.1本工程将选用2#岩石硝铵炸药,每节直径为32mm、长度为20cm、重0.20kg
   1-15段毫秒导爆管或瞬发电雷管。
   炸药用量:2#岩石硝铵炸药266000m3×0.30kg/m3=79800kg
   雷管:266000m3×0.6发/m3=159600发
   5.2.2钻孔机械设备采用电钻、YT28风力凿眼机(孔径42mm)
   DF-140型轮式潜孔钻和XT-120型履带式钻机 孔径D分别为140mm和120mm
   5.2.3起爆器:选用YJGN—1000型
   5.3 爆破参数的选择
   5.3.1深孔微差松动爆破设计
   5.3.1.1孔径:选用DF-140型轮式潜孔钻和XT-120型履带式钻机相配合,孔径D
分别为140mm和120mm。
   5.3.1.2孔深L:选取台阶高度H=4~6m 炮孔超深为0.6~1.0m
   5.3.1.3底盘抵抗线W:W=3~4.5m
   根据实际情况,选取W=3m
   5.3.1.4孔距a: a=mw=1.2×3m=3.6m
   式中m为炮孔密集系数 取a=3.6m
   5.3.1.5排距b
   b=0.85a=0.85×3.6=3.06m 取排距b为3.0m
   5.5.1.6堵塞长度L
   L=(0.6~0.9)W=1.8~2.7m,取堵塞长度L为2.0m
   5.3.1.7单位炸药消耗量q
   根据施工现场岩石的硬度情况,q 取 0.25-0.35kg/m3
   5.3.1.8单孔装药量Q
   Q=qaWH或Q=qabHe或Q=1/3qabH
   本次取Q=qaWH=0.30×3.6×3×5=16.2㎏