高速公路建设当时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约，我国已建成的高速公路主要以双向四车道为主。随着国民经济的发展，某些高速公路将不能满足交通增长要求，需扩大通行能力，增加车道数。在各省对高速公路路网进行规划时，在面对同向路网扩容（路线加密）后还需不需要对原有路段进行扩建（路线加粗）的问题时，或者是在面临扩建与扩容的谁先实施的问题上，各省已经基本上达成了共识，那就是扩容代替不了扩建，当然扩建也代替不了扩容啊，只有当扩容和扩建互为补充与完善，才能实现高速公路的可持续性发展。