对土工格栅在治理某高速公路软土地基的沉降问题进行了研究，介绍了加固软土路基的处理方法和治理机理，并采用有限元分析方法，对处理后的路基沉降进行了计算，所得结果与实测沉降值偏差较小，证明本研究采用的计算理论和结构模型以及编写的程序是正确的。