介绍成都绕城高速公路粒料夯柱处理软土地基的载荷试验成果,粒料夯柱作为一种公路工程中增强软土地基承载力的方案,其柱长为1.5～4m,直径为1.2m,间距为3m.荷载试验在夯柱顶上和柱间地基土面上进行,试验采用循环加卸载的方式进行竖向变形与荷载关系曲线的测定,沉降稳定标准在每小时0.2mm以内.试验成果可用作类似工程项目粒料夯柱优化设计.对于有较大面积的浅层软土且附近有丰富天然碎石的内地工程,粒料夯柱被证明是一种有效而经济的软土地基处理手段.