【摘要】：通过在京珠高速公路广珠东线某试验段进行的系统室内配合比试验、工程桩大型无侧限抗压试验、现场天然地基、粉喷桩复合地基、粉喷桩单桩载荷试验和现场沉降观测 ,分析了粉喷桩的掺入比与桩体强度增长关系、处理的效果 ,探讨了粉喷桩处理软土地基的掺入比、强度增长、沉降量减少等机理问题 ,表明粉喷桩是一种处理桥头过渡段软基的有效方法。

【关键词】： 高速公路 粉喷桩 软基处理 复合地基