常 (德 )张 (家界 )高速公路是长沙通往张家界国际旅游景区的重要交通干线 ,全长 16 3km ,其中K117+330～K 118+30 0路段地处丘间谷地 ,地貌单元主要为澧水河流Ⅰ、Ⅱ级阶地及边山地带 ,表层5 0cm以下为厚约 5 .2～ 7.8m软、流塑状的淤泥质土 ,标准承载力值 80～ 12 0kPa ;下层为薄、中厚层状的灰色页岩 ,质地坚硬。该路段为高填路堤 ,填筑高度 18～ 2 1m ,对这部分软弱型填土地基 ,工程采用了水泥粉喷桩进行加固处理。以下介绍施工的方法和步骤。1　粉喷桩的配比试验1.1　设计技术参数粉喷桩的布置平面呈等边三角形 ,其桩与桩的中心距离为 1.3m ,桩径Φ 0 .5m ,长度 6～ 8m ;要求桩体 90d无侧限抗压强度 1.5～ 2 .0MPa ,复合地基承载力≮ 2 0 0kPa。桩体混凝土采用P·O 32 .5水泥配制。1.2　配合比的确定粉喷桩的抗压强度与地基土土质和水泥掺量密切相关。为了确定合理的水泥配合比 ,须在室内标准条件下配制不同配比的水泥土试件 ,进行相应的强度试验。