【摘要】：正1.工程概述滨州公路工程总公司中标湖北新滩大桥,新滩东荆河大桥引道路基平均填高7m,填至6.5m时发现垂直及水平方向的异常位移。填方最大沉降量达530mm。后经补探发现原自然地面下1.5m下存在约8.5m厚淤泥质土,严重威胁该路基的稳定,需立即进行加固处理。经过反复比较认为采用无砂混凝土小桩复合地基技术处理该地基

【关键词】： 无砂混凝土小桩 工程应用 复合地基处理 复合地基承载力标准值 高填方路基 淤泥质土 技术处理 公路工程 试验结果 加固处理