本标段隧道工程包括坡头隧道（左线407m，右线422m），为分离式隧道，端墙式洞门。
结合现场地形条件及工期要求，坡头隧道由出口向进口施工，左、右线两个隧道同时施工。
本隧道按照新奥法进行施工。开挖后，以锚杆湿喷混凝土，钢筋网等为初期支护，并辅以钢架、超大管棚、注浆小导管等支护措施。开挖从出口进行，压入式通风。隧道内用水在山顶修筑蓄水池，接水管至隧道内掌子面。详见 “三管两线布置图”。
隧道左线ZK124+333至ZK124+416段洞体为Ⅴ类围岩，ZK124+416至ZK124+614段洞体为Ⅳ类围岩，ZK124+614至ZK124+740段洞体为Ⅴ类围岩。
隧道右线K124+306至K124+430段洞体为Ⅴ类围岩，K124+430至K124+608段洞体为Ⅳ类围岩，K124+608至K124+728段洞体为Ⅴ类围岩。
2、洞口施工
首先在仰坡刷坡线外10m外施作截水沟，以拦截地表水，避免地表水冲刷洞口边仰坡及洞门。截水沟用M7.5浆砌片石铺砌。
为增加洞口及仰坡的稳定性，确保进洞安全，洞口边仰坡施工自上而下进行，及时对洞顶仰坡进行支护处理，采用喷、锚支护、封闭。采用φ22砂浆锚杆（间排距1.2m）、φ8（间排距0.2m）钢筋网，喷射砼厚10cm。
开挖：隧道为分离式黄土隧道。黄土公路隧道应按照 “管超前、短进尺、少扰动、强支护、早成环、勤量测”的原则施工，采用无爆破施工。
