本工程由桥梁工程，路基工程、隧道工程和涵洞工程组成。
水泥搅拌桩采用正三角形布置。水泥搅拌桩顶面铺设0.6m厚碎石层垫夹两层抗拉强度不小于80KN/m的双向土工格栅。
铁路广元至重庆段LYS-12标段项目第二分部正线全长30.374km，路线起讫桩号为DK765+980～DK815+380（注：短链19.026km，DK792+474=DK811+500）；联络线：LZD2K000+000～LZD2K3+140.37、LYD2K000+000～LYD2K2+843.67，总长5.984 km。本工程由桥梁工程，路基工程、隧道工程和涵洞工程组成。
水泥搅拌桩采用正三角形布置。水泥搅拌桩顶面铺设0.6m厚碎石层垫夹两层抗拉强度不小于80KN/m的双向土工格栅。
1、 工程地质条件
本段路堤位于地丘区，丘槽相间。起伏相对较缓，沟内覆土较厚，水田密布，地表植被茂盛，缓坡多辟为旱地。
本段内地质上覆第四系全新统坡洪积层，下伏侏罗系中统上沙溪庙组红色泥岩夹砂岩。
软土多分布沟心附近，褐灰色、浅灰色、软塑、粘性强，质纯，能搓成细条，手捻有滑腻感，厚0~6m。
松软土多分布沟槽附近，褐灰色、浅灰色，软塑，粘性强，质纯，能搓成细条，手捻有滑腻感。厚2~6 m。
粉质黏土多分布于槽谷内，灰褐色、硬塑、含少量圆砾，一般厚0~4 m。
强分化泥岩、泥岩夹砂岩，紫红色、原岩结构、构造较清晰，岩芯呈半岩半土状、角砾状及碎石状，质软。手可掰碎，浸水后迅速溶解，厚2~5 m，局部稍厚。
2、 水文地质条件
地表水主要为溪沟水、水田积水、水量受季节的影响较大。地下水主要为第四空隙水和基岩裂隙水，地下水属HCO3-Ca2+型水，对混凝土结构无侵蚀性。
3、 水泥搅拌桩的设计
水泥搅拌桩采用正三角形布置，要求保证水泥搅拌桩打入下卧硬层强风化泥岩、泥岩夹砂岩不小于0.5m，水泥搅拌桩复合地基承载力不小于150KPa。水泥搅拌桩顶面铺设0.6M厚碎石层和土工格栅。