（1）车行道路面结构（一）
总厚度74.6cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→2*18cm水泥稳定碎石→20cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
车行道路面结构（二）
总厚度64.6cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→16cm水泥稳定碎石→16cm水泥稳定碎石→20cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
车行道路面结构（三）
总厚度78.8cm： 4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→8mm透层、复合土工布、封层→40cm水泥稳定碎石→双向土工格栅→20cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
车行道路面结构（四）
总厚度60.8～78.8cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→8mm透层、复合土工布、封层→22cmC30钢筋砼板→20cm水泥稳定碎石→双向土工格栅→0～18cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
结构二应用于徽州大道地面道路主线外侧的辅道（标准宽度为7.0m的双车道，辅道内侧有单向3～4车道的地面主路），结构一应用于除结构二以外的其他地面道路和匝道，结构三应用于南二环（K0+500～K0+640、K0+960～K1+070）下穿段机动车道，结构四应用于南二环（K0+640～K0+960）下穿段机动车道。