1.4.1.2 地形、地貌
本标段位于塔里木盆地与天山山脉之间的天山南麓，路线总的走向由东向西，公路沿线地形比较平缓，总的地势为北高南低，由北向南倾斜。
1.4.1.3 气象、水文
项目区域气候条件为暖温带大陆性干旱气候，四季分明，降水稀少，蒸发量大，无霜期长，气候干燥，气温日较差大。
项目区内水文地质条件相对简单，区内气候干燥少雨，地下水主要由融雪水和大气降水深入地下行程，地下水径流侧向补给，地下水类型属于空隙潜水，分布于山前冲洪积扇及扇前倾斜平原，含水层主要为粗颗粒砾石土及砂土类。
1.4.1.4 工程地质条件
本项目路线大部分表层为全新统，为近代的常年河流和暂时面流行程的河床相、河漫滩相区、湖相沉积，成分以砂砾石层为主，上部少量粉土、粉质黏土。靠近扇前冲洪积扇的斜坡平原区，堆积物以大孔隙比粉土和含卵砾石的粗粒土为特征。
项目区主要位于天山南麓的扇前冲积扇内，地层结构单一、地质条件相对简单。沿线存在的不良地质和特殊性岩土有：软弱地基、盐渍土、风沙及泥砂岩地段。
1.4.2 工程简介
本合同段，起点桩号为K1025+415，终点桩号为K1176+326.906，路线全长151.172公里。设计时速120km/h，路基宽度28m，全段采用全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的双向四车道高速公路标准建设。
