全线采用双侧拓宽方案，该范围内路线走向与现状完全一致。为了保证过往车辆的通行，工程采取半幅施工的方法，先对东半幅施工，待东半幅施工全部完毕具备通车条件后，再进行西半幅的施工。
沥青砼路面主车道结构层为4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13，SBS改性沥青）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C，SBS改性沥青）+7cm粗粒式沥青砼（AC-25C，重交70#石油沥青）组成。沥青透层采用机械撒布乳化沥青进行施工（0.5L/M2）。