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轨道交通暗挖法区间全断面注浆变更大管棚方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-07-28
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.15 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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轨道交通暗挖法区间全断面注浆变更大管棚方案
隧道穿越范围内地下管线密集,种类繁多,据管线资料及现场勘探,场区内的主要地下管线有电缆、通讯线缆、给排水水管、煤气管等,埋深不等。本区间隧道最大线路纵坡为5.0‰,最小纵坡为2.0‰,竖曲线半径为10000m,隧道拱顶埋深为8m~10m。
隧道主要穿越素填土、粉质粘性土、全风化混合片麻岩。根据隧道断面形式、埋深及所处地质条件,本段隧道采用浅埋暗挖法及喷锚构筑法设计和施工。
隧道在穿越工业东路位置原设计为CD法配合全断面止水帷幕注浆施工,根据目前施工情况,沉降量较大,特变更为超前大管棚支护,原CD法施工改为隧道上断面采用CD法增设临时仰拱,下断面采用台阶法预留核心土进行施工,以有效控制沉降。变更涉及里程范围为右(左)线GD(Z)K33+597~GD(Z)K33+542.303。