轨道交通基坑开挖安全监理细则

主体基坑全长303米，宽度约为19.9米～43.4m，开挖深度约为16.1米～20.6米。车站采用明挖顺筑法施工，西端头井为盾构始发井，东端头井均为盾构接收井，呈不规则的喇叭口状，地基加固期间，在东端头（27轴、31轴、34轴）设置三道三轴搅拌桩素桩挡土墙，以保证将来放坡开挖时的基坑安全。基坑土方开挖量约为120000m3。根据设计要求：该基坑侧壁安全等级为一级，基坑变形保护等级为二级。