地铁车站各分项分部监理细则

本站基坑埋深约15.5～19.9m，车站主体结构长210.2m，标准段宽约20.9m，车站为地下二层。车站顶板覆土厚约3m，设两排中柱，形成横向两层三跨的框架结构。根据全线工程筹划，本站南北两端均设盾构始发井。
车站主体采用明挖法施工，围护结构采用800mm地下连续墙。车站通过设置抗浮压顶梁辅助抗浮。
车站基坑标准段第一道撑采用钢筋混凝土撑，第二、三道撑采用钢管临时支撑。
车站主体结构和人行通道、风道防水等级为一级。