根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先特殊后普通
循序渐进的原则全面展开施工。施工组织时合理安排工序、加大资源投入，确保关键线路
工程按期施工完成。
§5.1 路基施工顺序
本标段路基共4,567.48 延米，施工顺序为：
1.基底处理：为保证路基(包括涵洞)施工，应首先进行基底处理，即在路堤(包括涵
洞)两则护道外的正式排水沟的设计位置处开挖临时纵向排水沟，将路基范围内的地表水
引入到临时纵向排水沟内，并引流到附近的河道或低洼处，同时起降低地下水作用。
2.突击底基层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修
设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造交通条件。
3.尽早安排路堑坡顶截水沟施工，减少边坡冲刷。
4.根据施工总体计划安排路基土石方施工。
5 根据路基分段成形情况及时安排路基排水及防护工程施工。
§5.2 涵洞施工顺序
本标段通道涵洞13 道计403.77m，其中钢筋混凝土盖板涵九座、浆砌石拱涵四座。
涵洞应尽早赶在路堤填至设计标高前施工完成。为不影响路基施工，涵洞可与路堤填筑同
时进行，两侧预留30m 路堤待涵洞施工完成后填筑，以保证路基填筑的密实度和整体性。
第六章 主要工程项目施工方案、施工方法
本标段主要有路基土石方、桥梁、排水及涵洞、路基防护、公路设施工程等，根据
招标文件和有关规范及标准的要求，编制了主要项目的施工方案和施工方法。
§6.1、路基土石方工程
本标段共有清理现场9.75 万m3，挖土方6.741,8 万m3，挖石方10.112,7 万m3，挖
淤泥1,744 m3，挖截水沟3857 m3，回填土方20.425,0 万m3。牵涉到运土用临时施工便道，
合理调配及科学地组织运输是土石方工程的关键。
§6.1.1 施工方案
1.开工后，先突击进行纵向便道施工和底层路基填筑，使全线便道贯通和底层土方，
以打开工作面，为大面积路基填挖、桥涵施工创造条件。
2.统筹安排，加强与桥梁、涵洞、通道的施工配合，保证整个工程协调、顺利施工。
3.投入足够数量的先进大型机械设备和运输车辆，以满足工程施工需要。
4.施工进度安排：计划工期10 个月。
§6.1.2 施工方法
路基施工采用全段铺开，逐步贯通的方法，挖方地段的路基应采用机械先行施工，
填方路基则利用挖方地段的土石方及部分借方进行填筑，路基土石方运输视运距长短分别
采用东风自卸工程车运输。路基填挖施工时，应特别注意按要求进行高填深挖地段的施工。
§6.1.2.1 施工准备
充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并
掀起施工高潮的关键。我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场，编制出各工
程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做
好以下工作：
(1) 贯通复测
接到业主的开工令后，我们的先遣人员和测量队将到达工地，并与业主及设计单位取
得联系，进行现场桩橛交接工作，交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，
全面开展标段内树木清除，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查
批准，分段开工。
(2) 地界放样
贯通测量符合要求后，即展开用地界限的测量，定出征地界桩，确保在最短的时间内
完成该项工作，为顺利开工创造条件。
(3) 修建临时工程
我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施组设计中精打细算，尽可能利用既有道
路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划，避免早
占晚用，多占少用。
按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道，接通水、
电、通信。在经理部建立试验室，并配齐各种必需试验工具，积极送检。
建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站。
(4) 技术准备
按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我公司质量手册和程序文件
的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术
交底。组织学习永安至漳平公路漳平段E 合同段（K32+404.21～ K37+000）投标文件、图
纸及有关施工规范。
施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，
以试验数据指导现场施工，不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。
(5) 开工报告审批
在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告，包括施工方案、施工计划、
测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后
组织施工。