5 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工
中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新
设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行
不断的优化。
1.3 编制目的
在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达
到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规
定要求范围内。
第2 章 工程概况
2.1 工程地理位置及范围
2.1.1 工程位置
经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路
与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线
331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。
2.1.2 工程范围
（1）道路部分:A 主线自A0+000～A0+184.902；
B 主线自B0+000～B0+214.952。
（2）桥梁部分:A 主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)；
B 主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。
匝道C、D、E、G、H；F 线桥。
排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。
2.2 设计概况
2.2.1 桥梁工程
A 主线桥:里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，
桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2
m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:6 个T 型墩柱。
上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，
高1.4 m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，
桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4
m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:7 个T 型墩。
上部结构:箱梁120 m（20+4×25），一联5 跨高预应力混凝土
连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
F 线桥:里程桩号:F7（F0+167.943）～F11（F0+269.584），长
101.642m。
墩基础: 8 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，4 个5.2m ×2.2m 矩形承台、桥台处9.0m×5.2m 矩形承台。
下部结构: 4 个T 型墩。
上部结构:箱梁101.641 m（26.3+31+22.341+22）等高预应力
混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
匝道桥H:里程桩号H0（H0+004.423）～H6（H0+139.423），
长135m。
墩基础:16 根桩径1.2m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～
20.0m，6 个5.2 m×2.2m 矩形承台、桥台处8.0m ×2.2m 矩形承台。
下部结构:6 个T 型墩。
上部结构:箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m；
另一联箱梁75 m（3×25），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
匝道桥G:里程桩号G0（G0+120.846）～G6（G0+280.846），
长160 m。
墩基础:18 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～
20.0m，7 个5.2 m ×2.2 m 矩形承台、桥台处9.0 m ×5.2 m 矩形
承台。
下部结构:7 个T 型墩。
上部结构:箱梁100 m（4×20），等高预应力混凝土连续箱梁，
高1.4m；另一联箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。