道路全长580米，路面为三块板型式，机动车道宽为15米，两侧隔离带2×3m，非机动车道2×7m，总宽35米。机动车道现状路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土+9cm沥青稳定碎石+15cm12%灰土+15cm10%灰土；机动车道两侧均有12cm×30cm×49cm混凝土路缘石和12cm×20cm×49cm混凝土平石。该路破损非常严重，给车辆通行带来很多不便，根据市、城管局道路大修工程的指示精神，决定对机动车道进行整体翻修，包括路面和分隔带路缘石、平石。
四、施工布置及平面布置
1、布置原则
施工总平面布置应依据现场条件，因地制宜合理布置施工现场，并注意以下几点：
1）施工场地位置综合考虑地形、地质条件、场内外交通、给水、供电、排水等因素，尽量选择地形平坦宽阔、靠近施工现场的地方。
2）场地划分和布置（包括生产、生活和交通运输等）应符合国家有关安全、防火、卫生环境保护等规定。
3）多种设施的布置，应能满足主体工程施工工艺要求，避免干扰，避免和减少料场的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。
4）生产设施要尽量靠近施工作业场所，管理设施应在主体工程的适中位置，以利于施工管理，生产、生活设施应有明显界限。
5）特种材料的存放位置根据有关安全规程的要求布置。
6）研究合适的排水方式，其系统布置应能保证施工场地和施工设施的安全。
2、 施工总平面布置
施工总平面布置见《施工总平面布置图》。
