xx路（xx路~xx路）道路新建工程位于外高桥地区，工程实施范围西起xx路，东至xx路，红线宽度24m ，长度约957.05m，共设有2处平曲线。道路等级为城市支路Ⅰ级，计算行车速度30km/h,路面设计荷载:BZZ-100型标准轴载，道路路面结构设计年限15年，建设内容包括了xx路、高建北路、高设北路、xx路交叉口。
1）道路标准横断面
A、xx路一般路段标准横断面具体布置如下：
3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+14.0（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=24.0m（红线宽度）。
B、 xx路小半径曲线机动车道路面加宽段道路标准横断面具体布置如下：
2.3m（人行道）+1.5m（绿化带）+16.4（车行道）+1.5m（绿化带）+2.3m（人行道）=24.0m（红线宽度）。
机动车道横坡为2%，人行道横坡为反向2%，道路路拱采用直线。
2） 路面结构
A、 新建机动车道沥青混凝土路面结构为：
4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)
8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
40cm 粉煤灰三渣
15cm 砾石砂
B、xx路交叉口加罩路面结构为：
H<4cm，铣刨老路上面层至4cm，并加罩4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）
4cm≤H≤6cm，拉毛老路上面层后直接加罩4～6cm 细粒式沥青混凝土（AC－13C）
6cm<H≤12cm，铣刨老路上面层至8㎝后加罩4cm 细粒式沥青混凝土（AC－13C）＋4～8cm中粒式沥青混凝土（AC－20C）
H>12cm，拉毛老路上面层后加罩4cm 细粒式沥青混凝土（AC－13C）＋8～12cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）（分层摊铺，每层不小于最小摊铺厚度）。
C、拆除xx路分隔带后新建机动车道路面结构为：
4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)
8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C)
玻纤格栅一道
30cm C30砼
15cm 砾石砂
D、两侧人行道路面，结构如下：
6cm 同质砖
3cm 1：3水泥干拌黄砂
10cm C20混凝土
10cm 碎石垫层
E、街坊出入口坡道
20cm C30砼
20cm 碎石垫层
3） 路基处理
一般路段：新建路段全线车行道范围内挖除耕植土，平均厚度30cm。
一般路段采用素土回填，路堤边坡采用1:1.5。由于本工程地势较低，水网密布，且地块内多为稻田，为提高土路基强度，因此考虑在路基顶面下30cm范围内掺5％石灰，以提高路基稳定性和强度。路基设计回弹模量不低于25MPa。
沟浜处理：工程范围内水系发达、纵横交错，路基穿越众多河浜及一些暗浜。
路基范围内的浜、沟施工时，先抽干水后，清除淤泥，挖至原状土，在原状土上先铺一层30cm砾石砂隔离层，碾压或夯实，河岸边坡挖成阶梯形。道路填浜材料采用二灰（粉煤灰掺石灰），并用土工布包裹。对暗浜路段采取换填二灰法处理。