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高速公路施工组织设计97p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-11-18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.35 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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高速公路施工组织设计97p
其中C7合同段位于永丰县沙溪镇、上溪乡境内,合同段起点桩号K176+700,位于暖水坑南面山上(隧道中),与第C6合同段终点相接,穿山后到沙溪的大茶坑村,沿山垄上跨沙溪河支流,在上溪乡横溪村进隧道穿山,终点桩号为K181+380,与第C8合同段起点相接(隧道中)。路线全长为4.68km,所属区内为低山地貌,地形起伏较大,山势较陡,植被发育,山体自然坡度一般在35°~60°左右。
主要控制点为石马隧道、横溪高架桥、马头嘴隧道。本标公路为乡村公路,此进村公路加宽改造为施工辅道。
2.2、工程技术标准
南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程C7合同段为新建工程,根据本项目在公路网中的功能和作用、交通量预测结果以及沿线的地形条件等因素,全线采用双向四车道高速公路标准新建。具体设计标准如下:
1)设计速度:100km/h
2)路基宽度:
整体式路基:26m,其横断面布置为:0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+2×3.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.75m(路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),桥涵与路基同宽
分离式路基:13m,其横断面布置为:0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+2×3.75m(行车道)+1.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),桥涵与路基同宽
3)路面采用沥青混凝土路面,设计年限15年,设计标准轴载BZZ-100KN
4)汽车荷载:公路-I级
5)设计洪水频率:特大桥1/300,其余桥涵及路基1/100
6)地震动峰值加速度<0.05g,考虑简易设防
7)桥梁采用分离式断面:
标准桥梁横向布置为0.5m(防撞栏)+11.65m(行车道)+0.5m(防撞栏)+0.7m(分隔带)+0.5m(防撞栏)+11.65m(行车道)+0.5m(防撞栏)。
8)隧道净宽
(单洞)(10.75m):0.75m(检修道)+0.50m(侧向宽度)+2×3.75m(行车道宽度)+1.0m(侧向宽度)+1.0m(检修道);隧道建筑限界净高≥5.0m