道路整体走向为东西方向，工程本合同段（通海路～文博路）起点为规划通海路，工程终点为规划文博路，道路全长2278m，单幅路，正常路段道路红线宽为24m，车行道宽为15m，两侧路侧带各宽4.5m。车行道路拱横坡采用1.5%向外直线坡，路侧带路拱横坡采用2.0%向内直线坡。
2、与相交的道路同时施工
本合同段（通海路～文博路）道路沿线分别于规划通海路、崇德路、文苑路、1号路、2号路、3号路、4号路、5号路、文汇路、文博路（北）相交。通海路、文汇路、文博路现已施工，其他相交道路也即将施工。
3、沿线地形地貌较为简单
本合同段（通海路～文博路）地貌单元属湟水河南岸II级阶地中缘，基本为农田，农灌渠纵横田间，沿线场地地形地貌较简单，无不良地质现象，不存在液化土层，适宜进行道路与排水工程。
4、沿线为II级自重湿陷场地
本合同段（通海路～文博路）道路沿线地下水位大于5.0m，可不考虑地下水影响，场地环境类别属II类，场地土对砼结构不具备结晶类腐蚀性，不具分解类及结晶分解复合类腐蚀性。土基回弹模量EO＝32-46MPa，道路全线为II级自重湿陷场地，抗震设防烈度为七度。
5、平交路口设置渠化路段
道路沿线与其他道路交叉形式均为平面交叉口，信号灯控制交通。本合同段（通海路～文博路）与通海路、文苑路、文汇路交叉口处进行了渠化设计，即车行道宽度在正常路段的基础上两侧各拓宽出一个车道（车道宽度为3.5m），渠化段长度为110m，渐变段长度为40m。
6、设置港湾式公交停靠站
道路设计中设置了公交停靠站，位置位于交叉口出口处，距出口路缘石切点50m。本合同段（通海路～文博路）与通海路、文苑路、文汇路交叉路口，公交停靠站设置在渠化段内，站台长度为30m，对于其他路口，公交停靠站采用港湾式，停靠站宽3m，长30m，减速段长15m，加速段长25m，合计长70m。
