大道市政工程临时施工道路而编制。该芹河宽约60米，正常水位在0.8m，水流较缓，河床底有2m至3m厚泥沙。
2、目前榆林大道（210国道）工程无主要通行道路，必须在河道上修建临时施工道路作过往车辆通行使用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+砂砾路面，过往车辆最大载重按30吨左右计算。
二、临时道路的设计
1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－砂砾路面。路面宽拟定10m，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽4.80米，坝体坡脚处预留操作面3.0米，根据高差计算道路底宽30米，离河岸5.0m设置围堰。桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽3m；施工围堰土方采用外运粘土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
