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大临便道建设方案7p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-03
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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大临便道建设方案7p
   铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程CKGZTJ-2标段第一项目部施工起讫里程为DK454+588—DK471+877.1,线路途经铜仁市玉屏县和凯里市镇远县,正线全长17289.1m。
   桥梁19座/5431.09m,占线路全长31.4%:其中特大桥3座/ 2296.05m、大桥13座/ 2971.44m、中桥3座/163.6m;
   隧道8座,总长7550m,占线路全长43.7%;其中2km以上隧道1座/2056m、1km—2km隧道2座/3484m、1km以下隧道5座/2010m。
   路基27段,总长4367.81m,占线路全长24.9%。
二、沿线交通运输状况
   沿线交通以铁路、公路为主,无水运。
   1)铁路
   既有沪昆铁路与本线基本平行。以沪昆铁路为主干,联结了渝黔、黔桂、内昆等铁路干线。可为本标段办理货运业务的车站为湘黔线的羊坪站。
   2)公路
线路所经大部份地区公路交通骨干网基本形成。区域内主要以国家高速—沪瑞高速公路(G065)、国道G320为主干,以乡村公路为支线,构成沿线公路交通体系。国道G320主干交通大致与本线平行,部分区段紧邻本线。乡村盘山公路较多,交通条件较差,多数工点需要对乡村公路进行改扩建后作为进场主便道。