您当前位置:首页 » 路桥工程 » 道路工程

隧道结构计算

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:451 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
隧道结构计算
在十九世纪末,隧道衬砌结构是作为超静定弹性拱计算的,但仅考虑作用在衬砌上的围岩压力,忽视了围岩对衬砌的约束作用
● 弹性抗力:衬砌在受力过程中的变形,一部分结构有离开围岩形成“脱离区”的趋势,另一部分压紧围岩形成所谓“抗力区”,在抗力区内,约束着衬砌变形的围岩,相应地产生被动抵抗力
● 进入本世纪后,通过长期观测,发现围岩不仅对衬砌施加压力,同时还约束着衬砌的变形。围岩对衬砌变形的约束,对改善衬砌结构的受力状态有利,不容忽视。
局部变形理论:是以温克尔(E.Winkler)假定为基础的。它认为应力和变形之间呈直线关系,即围岩弹性抗力系数
● 共同变形理论把围岩视为弹性半无限体,考虑相邻质点之间变形的相互影响。它用纵向变形系数E和横向变形系数表示地层特征,并考虑粘结力C和内摩擦角的影响。