高速立交工程，桥跨承重结构分项工程，采用后张法预应力小箱梁结构。分左、右两幅，左、右幅桥宽12.75m，29.4m空心板10跨共80片，其中边板40片、中板40片，26.4m空心板3跨共24片，其中边板12片、中板12片，空心板底宽1150mm、高1682mm~1722mm、底板厚180~270mm、顶板厚180mm、腹板厚177~275mm。
小箱梁采用后张法工艺制作，有砼料制备，非预应力钢筋加工制作与安装、孔道成型（波纹管锚具安装）、穿束、砼成型、养护、预应力工程施工（张拉、灌浆），封锚堵头，小箱梁位移、装车、安装等过程，预应力筋采用符合标准的φs15.2高强度低松弛预应力筋混凝土用钢绞线，标准强度为1860Mpa,锚下张拉控制应力为1395 Mpa，预制砼强度等级为C50，该工程砼强度等级要求高，小箱梁外观尺寸必须美观准确、严格控制。施工难度较大，从预制底座、场地布置、轨道铺设、原材料进场，到模板机具、机械的准备，直到成品出场，从试验、检验到监理、现场管理人员、组织安排都必须层层把关，精心组织、精心管理、精心施工确保工程质量。
