*路道路排水工程西起**东至**路，全长8.1公里。道路排水工程分九个标段，立交桥顶进工程为一个标段。按城市一级主干道设计，设计车速为50km/h，规划路幅45米，路幅断面为四幅路型式，其中中央分隔绿化带为3米，快车道为7.5米×2，两侧机非分隔带为2米×2，非机动车道为4.5米×2，两侧绿化带3米×2，人行道为4米×2。机动车道及非机动车道路面兼用水泥混凝土面层。设计年限为30年，最大设计纵坡为2.4%,最小纵坡为0.3007%,竖曲线最大半径为12000米,最小半径为1200米,机动车道路横坡为0.8-1.2%,非机动车道横坡为1.0%,人行道横坡为2.0%,交通等级为中等。扩建后的望江路将成为合肥市东西方向主干路之一。
2、项目特点及控制难点：
1）、**路为城市一级主干道，设计路幅内既有管杆线复杂、规划新设各种管杆线较多，管杆线保护、迁建、新建工作与道排工程施工的相互干扰、影响大，为本工程主要特点之一，现场协调难度较大。
2）、根据勘察资料揭示，工程现场内广布膨胀性土，对路基、管、涵基础，挡墙基础的膨胀土处理及防水保湿措施为本工程的一大特点及难点，在相关工序施工前应由施工单位详细调查收集有关现场资料，监理配合业主协调或组织勘察、设计、质监、施工等工程相关部门共同专题研究确定处理方案，并监督实施。
3）、本工程路幅设计宽度45米，工程征租地宽度也为45米，对路外侧挡墙施工、人行道施工、挖填较大路段施工及部分管线施工都造成较大影响，施工过程中应根据现场情况提前安排协调部分路幅外用地及高挡墙施工。
3、主要特殊工序及关键工序：
1）、路基填土、管道、箱涵沟槽填土、挡墙后背填土为本工程特殊工序之一，填土压实度控制按标准、规范、要求分项目分段进行验收检查，施工中分层压实度控制要求施工方按规范频率试验检测，监理人员按总试验量10%——30%见证或抽查，同时对所有现场分层回填过程进行旁站或巡视检查，主要检查施工方质量控制措施的落实情况和压实后轮迹等。
2）、道路基层为本工程又一特殊工序，其中基础材料的配比、石灰、粉煤灰活性拌合料的均匀性、强度及现场压实度控制为该工序控制要点。
3）、污水闭水试验亦为本工程特殊工序，现场试验时必须经监理、业主、质监、施工等各部门共同参加验收。
4）、道路路面砼施工既是本工程特殊工序也是本工程重要的关键工序之一，砼材料质量控制、模板预控、现场浇捣、收光、面层抗滑、防雨防冻措施，部分加固、防裂钢筋、胀缝等施工均为该工序质量控制的重点及难点，要求砼面层施工中现场监理人员旁站并按计划见证现场试验。
5）、排水工程中平基、管道、检查井等流水高程控制亦为本工程关键，在各工序施工前及隐蔽前必须加强预控及检测验收，确保工程质量。
