⑴ 地理位置
龙陵（龙山卡）至瑞丽（弄岛）高速公路(以下简称“龙瑞高速公路”)7合同段起点K29+130，位于老窝头以西山梁接6合同止点，之后路线由东向西沿山脊布线，经南天门、大岔凹至橄榄坡，止于橄榄坡以西山梁上K32+400，路线全长3.27km。
⑵ 地形、地质条件
本合同位于德宏州芒市以东山岭斜坡地带，属构造剥蚀中山中切割长垣垄状地形地貌区，地形起伏大，山高坡陡，峭壁耸立，岩体裸露，沟深林密，植被很发育。地质为：上部覆灰褐、灰黄、灰白色含碎石粉质黏土、碎石土，下伏基岩位寒武系、灰黄、灰白色夹暗褐、肉红色白云岩、白云质结晶灰岩，局部为砂质板岩、变质砂岩、花岗片麻岩。
⑶ 水文气象
本项目区属热带～亚热带季风气候区，冬季多为干暖西风，夏季则转为偏南的温湿气流，从而形成了冬干夏雨，干湿分明，雨量充沛，分布不均的特点。5～9月为雨季，常见有暴雨，使得江河水位急涨，造成洪涝灾害。连续降雨可达20余日者屡见不鲜，最长可达50天，龙陵一带是全国有名的降雨带。10月至次年4月为旱季，空气干燥，日照充足，风疾尘厚，久晴不雨，时有旱情发生。本合同段区内年平均气温19.5℃，最高35.7℃，最低0.7℃。平均年降雨量1651.7mm，最大1959.8mm，蒸发量1682mm，相对湿度80%。
本合同段水系主要为瑞丽江水系，向西南流入缅甸境内汇入伊洛瓦底江。路线经过区域次级支流很发育，整体呈树枝状，路线穿越区较大河流主要有坝湾河等。
2、主要工程数量
本项目工程内容有：路基土石方、防护及排水、桥梁、隧道等项目，主要工程数量为：路基挖方328076m3，弃方超运110322m3km，路基填方37056m3，软土路基处理垫层2027m3，土工织物5780m2。防护工程：主动防护系统2973m2，被动防护系统775m2。预应力锚索边坡加固：钢绞线11340m，锚杆29405kg，预应力钢筋锚杆24975kg，混凝土1904m3。路基排水：浆砌边沟127m3、混凝土边沟609m3、浆砌排水沟846m3、浆砌截水沟530m3等。大桥5195.06m/8座（按单幅计）、中桥127.84m/2座（按单幅计）。隧道1755米/6座（按单幅计）。
沿线施工条件
1、沿线政府和群众对本项目的建设大力支持，并盼望早日实施，为项目的实施和做好安全生产管理工作打下了良好的群众基础。
2、本合同段属新建高速公路，但部分地方与老滇缅公路
交叉，有一定施工难度和保通工作难度。
第二章 安全管理范围及内容
一、安全管理范围
龙瑞高速公路7合同段安全管理范围为：龙瑞高速公路K29+130至K30+400合计3.27公里。
二、安全管理内容
根据龙瑞高速公路7合同段的工程概况，本合同段的安全管理内容主要是：
1．路基土石方施工中施工机械的安全管理、土石方高边坡施工安全管理及新线与老滇缅公路交叉结合部桥梁施工中老路的安全保通管理。
2．路基工程施工中的安全管理。
3．桥梁工程施工中涉及的施工机械安全管理及桥梁上下部施工中的安全管理。
4·隧道工程施工中的安全管理。
5、混凝土拌合场安全管理。
6．施工现场临时用电安全管理。
