公路GYⅠ-SGA6合同段起点K303+500，终点K320+000，线路长16.5公里（按左线计）。线路出鄂拉山隧道后在原路基左侧前行，经博荷沁中桥，塔吾让大桥，温泉大桥，虎达龙洼大桥，长水沟1号大桥，然后在温泉乡南侧200米处以整体式路基通过至本标段终点K320+000。
本合同段位于共和县至玛多黄河桥段内。
本项目为双向四车道整体式路基和分离式路基。设计速度80km/h、100km/h，路基宽度分别为21.5m和10.0m,荷载标准为公路-I级。
本合同段主要工程量有路基挖方74.73万方，填方73.57万方，隧道2135m(左幅)，2050m（右幅），大桥1453.12m/4座，中桥86.6m/1座，涵洞42道，其中明涵21道、暗涵7道、波纹管涵14道。
第七条 危险源与风险分析
针对项目经理部承担施工的共玉公路工程项目，及各施工现场情况，经危险性分析，主要重大危险源及风险分析为：
1.地质复杂的隧道工程，主要风险有：隧道坍塌、瓦斯突出及爆炸、涌水（涌泥）、爆破物品爆炸、施工人员窒息及中毒。
2.高墩大跨深水桥梁工程，主要风险有：支架失稳塌落、人员高处坠落、物体打击、水上设施颠覆、人员淹溺。
3.高空水上施工作业，主要风险有：高处坠落、洪水、水上设施颠覆、人员淹溺。
4.深大基坑工程，主要风险有：基坑坍塌、基坑涌水（涌泥）、开挖设备倾覆、高处坠落。
5.高坡陡坡土石方开挖工程，主要风险有：塌方、开挖设备倾覆。
6.架梁工程，主要风险有：运架设备倾覆、人员高空坠落、机械伤害。
7.大型模板工程，主要风险有：模板坍塌、物体打击。
8.大型钢构件及设备起重吊装工程，主要风险有：起重设备倾覆、吊件脱落、起重伤害。
9.大型脚手架工程，主要风险有：脚手架坍塌、物体打击。
10.爆破工程，主要风险有：爆炸、危爆物品丢失。
11.拆除工程，主要风险有：意外坍塌、物体打击、拆除大型设备倾覆。
12.火灾事故，主要风险有：施工作业、办公区域、周围建筑物损害及人员受到伤害。
13.现场施工临时用电，主要风险有：人员触电、火灾、电力设备设施烧毁。
