起止桩号为：YK50+465～YK63+420，路线长度12.938公里。起于茨冲车站附近，经平箐一号隧道、平箐二号隧道，路线沿贵昆铁路向南至艾家坪，在陡箐附近设陡箐互通接陡化公路，设陡箐停车区，经冷家坝隧道至双龙滩，经新坝隧道达到本标段终点。工程内容包括路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、通道、防护、排水等施工工作，合同工期610天。
本合同段的模板工程包括K56+783后箐分离式桥、K58+303.5主线桥、双龙滩1#大桥、双龙滩2#大桥、半坡大桥、钢筋混凝土挡土墙、钢筋混凝土方涵等，主要模板工程在K56+783后箐分离式桥、K58+303.5主线桥、双龙滩1#大桥、双龙滩2#大桥、半坡大桥桩基以上工程。针对本工程的特点，我项目将对安全生产实行动态管理，贯彻实施各项安全生产管理制度，确保安全生产达标，杜绝安全事故的发生。
（二）模板工程基本要求
1、为了满足工程需要，模板支撑必须保持足够的钢度和强度，以满足混凝土结构荷载和施工荷载的承载能力，不变形、不倾斜、不摇晃。搭设拆除方便及确保施工安全。
2、模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物，一般包括由面板、肋（或围令）组成的单块模板及其支承结构和锚固件等。常见的有木模板、钢模板、多卡模板、滑动模板、预制混凝土模板、特殊模板等。
3、主要模板工程在双龙滩1#大桥、双龙滩2#桥、半坡大桥桩基以上工程。梁柱模板采用拼装型钢模，并分别制成柱模、梁底模及侧模，加固方法采用扣件式钢管进行纵横紧固。
4、钢模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修（护）等工作在内的系统工作，涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险性较大的作业。
