㈡本标段主要技术指标
公路等级：四车道高速公路；
设计行车速度：120km/h；
路基宽度：本标段整体式路基宽28米；路基横断面几何尺寸布置为：0.75米（土路肩）+3.50米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+3.0米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3.50米（硬路肩）+0.75米（土路肩），其中：硬路肩部分包括0.50米的右侧路缘带
中央分隔带宽度：3.0m；
右侧硬路肩宽度：3.5m；
桥面净宽：2*11.75米；
汽车荷载：公路-Ⅰ级；
地震：加速度系数为0.05；
桥涵设计洪水频率：1/100。
㈢ 自然地理概况
1、 地形地貌
项目区地处皖南山区与沿江平原，西南部及东南部地势较高，中部和北部为丘陵和平原。微地貌单元可分为河漫滩、一级阶地、二级阶地、岗地、低丘、高丘六个微地貌形态类型。
2、 水文地质
① 地表水
本项目沿线水系属长江支流水阳江水系，路线基本伴水阳江及其支流东津河沿岸而行。
水阳江：发源于皖南黄山山脉北麓，汇水面积为3410km2，多年平均水位为8.64m（宣城站），最低水位为7.84m，最高水位为15.99m；多年平均迳流量76.71 m3/s，最大迳流量489.0 m3/s，最小迳流量1.57m3/s，最大洪峰流量为7640.0 m3/s（1961年10月5日）；多年平均含沙量为0.19kg/ m3，多年平均输沙量为50.3万t/a。
东津河：是水阳江上游三源（东津河、中津河、西津河）之一，源出宁国市东南天目山北麓的千秋岭，洪水时水深7.5m，枯水时水深0.4m左右，比降5.94‰，估计最枯流量为0.2 m3/s，大部属山区。
② 地下水
项目区地下水按岩性及其赋存形式、水理性质及水力特征，将地下水划分为四种类型：松散岩类孔隙水、碳酸盐岩裂隙溶洞水、基岩裂隙水和红层裂隙水四大类。
据区域资料和工点水质分析资料，地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，可直接作为工程用水。
3、 不良地质
项目区不良地质现象主要表现为滑坡、崩塌及岩溶等，特殊性岩土主要有软弱土。
4、 气象
项目影响区属北亚热带湿润季风性气候区，具有以下特点：
季风明显，四季分明；
光温同步，雨热同季；
气候湿润，雨量充沛：全区年平均温度为15.7～15.9℃，年降水量在1200～1300毫米之间；梅雨显著，夏雨集中，平均梅雨量200～350毫米，一般约占全年雨量的四分之一。夏雨集中是季风气候的特征之一，一般夏季降水500～600毫米，占全年降水量的40％左右。
地形气候多样，气象灾害频繁：由于境内地形复杂，山体相对较大，气象要素随山体坡向、坡度呈现不同的分布类型和规律，从而构成立体气候景观。
5、 地震
项目区内地震活动的强度、频度相对比较低，属中弱发震区，根据多年地震资料记载，区内未发生破坏性地震。本区有感地震仅2次，即1624年8月宣城附近地区的4.25级地震和1977年5月12日宣城城郊的2.8级地震。其余则主要是受邻近地区地震的影响。
根据2001年8月1日实施的《中国地震动参数区划图（GB18306-2001）》，宁国市以北地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g（相当于原地震基本烈度Ⅵ度区），宁国市以南地震动峰值加速度＜0.05g（相当于原地震基本烈度＜Ⅵ度区）。
㈣、主要工程数量
1、 路基土石方:
（1）、路基开挖土石方 47.4万方；
（2）、利用土石方 40.82万方；
（3）、借土石填方 91万方；
（4）、石灰改善土 57.79万方。
（5）、挖除非适用材料 14.6万m3
（6）、防护
M7.5浆砌片石护坡、护面墙 5695m3
预制块、砼护坡 1910.45m2
（7）排水
路基边沟、排水沟 21568m
截水沟、路基渗沟 186m
⑵ 路面工程：
碎石面层（厚200mm） 2184m2
水泥砼（厚200mm） 24681.7m2
沥青面层（40 mm +60 mm） 12640 m2
