一、填方路基滑坡、塌陷
表观现象
在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。
原因分析
a. 路基基底存在软土层,且厚度不均匀。
b. 填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。
c. 路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。
d. 填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。
e. 路基顶面长期积水。
f. 边坡较大路段未分层填筑。
控制要点
施工措施：
1.填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。
2.加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。
3.高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。
4.合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。
5.路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。
6.严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。
管理措施：
1.在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。
2.严格执行分项工程开工审批制度，路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备，逐级上报，经总监办批准。
3.制定高填路基填筑作业指导书。
4.压实度每层必检，三层必报，监理验收。
5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。
