本标段路线东起陈郢村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于荆涂桥收费广场。沿线途经禹会区和怀远县，沿线有老贯徐村、陈郢村等村镇，道路全长4.38公里，根据本标段周边土地的规划，道路两侧规划为风景旅游区。因此本标段除应具有交通功能以外，还具备景观大道性质，为蚌埠市的一条景观路。
二、主要技术指标
本合同蚌埠市西出口（八里沟至荆涂桥收费站段）改建工程-02合同段，起点桩号K4+800，终点桩号K9+179.184，全长4.38Km。设计时速80KM/h，最小平曲线半径300m，最大纵坡2.48%，最小竖曲线半径凸型5700m、凹形4000m，行车道度3.5～3.75m，沥青砼路面，设计使用年限15年，红线宽度65m，设计荷载：公路-Ⅰ级。
本标段范围采用横断面半幅布设为：3.5米（绿化带）+3.0米（人行道）+7米（辅车道）+12.0米（机动车道）+4.0米（中央分隔带）=65/2米。
（一）、新建道路路面结构为：
1、上面层：4cm厚AC-13C（SBS改性）西粒式沥青砼；
2、中面层：6cm厚AC-20C（SBS改性）中粒式沥青砼；
3、下面层：8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼；
4、基层：左幅40cm厚水泥稳定碎石，右幅36cm厚水泥稳定碎石；
5、底基层：左幅20cm厚低剂量水稳碎石，右幅18cm厚低剂量水稳碎石。
（二）、辅道路面结构为：
1、上面层：4cm厚AC-13C（SBS改性）西粒式沥青砼；
2、下面层：8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼；
3、基层： 36cm厚水泥稳定碎石；
4、底基层： 18cm厚低剂量水稳碎石。
（三）、马城交通管理站至终点段右幅改建路面结构：
对老路沥青面层铣刨1cm后加铺4cm厚AC-13C(SBS改性)细粒式沥青砼上面层。由于老路为双向横坡，现改建为单向横坡，因此局部加铺厚度较大，先利用中、粗粒式沥青混合料（AC-20C、AC-25C）进行多层调平。
本项目机动车道路缘带、绿化带内进出口道及开口采用与机动车道相同的路面结构组合及路面厚度。辅道外侧的人行道开口采用与辅道相同的路面结构。
