1.道路工程的概念
对任何事物的认识，都是从其定义开始的，我们可以从《道路工程》一书中找到对道路工程的定义：它是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
从定义可以看到，道路工程涉及了一条道路的规划，建设，到使用的全过程，只要是跟道路相关的内容均可以纳入道路工程的研究领域，比如我们已经学过的道路勘测，线性设计，平纵横设计，交叉口设计以及正在学习的路基路面工程。
2.研究对象
作为一件事件，事件对象也是很重要的，道路工程自然其研究对象就是道路。而道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
中国道路按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：
①国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；
②省道（区域性公路）；
③县、乡道（地方性公路）；
④城市道路。
前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。不同等级的公路用不同的技术指标体现。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。
3.学科内容：
(1).道路网规划和路线勘测设计
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标，选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
(2).路基工程
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边缘以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程（松土、普通土、硬土三级）与石方工程（软石、次坚石、坚石三级）。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求：
①尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；
②按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；
③搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；
④填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；
⑤冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；
⑥当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；
⑦当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑:
①路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。
②冲刷防护。有直接防护的构筑物，如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等；有间接防护的调治构筑物，如丁坝、顺水坝、格坝等。
③支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物。
