钢筋混凝土盖板通道结构形式有2*2m、4*3m、6*4m，有明涵暗涵，交角为70°80°、90°，进出口形式都为八字墙。
1、测量放样、基坑开挖
用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑的开挖。
基坑开挖采用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底标高10－20cm处，基础四周边线位置，然后改用人工开挖至基底位置，根据该通道的土质施工开挖边坡为1：0.5～1：0.66，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖，挖到设计标高后，对基底进行夯实，并对基底承载力进行检测，基地承载力检测达到设计规定值后方可进行下道工序的施工。
2、基础施工
先进行基础垫层，然后进行钢筋的施工。垫层施工及钢筋安装时要严格按图纸、施工规范施工。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。钢筋骨架尺寸长度的允许偏差为±10mm，宽度的允许偏差为±5mm。基础混凝土保护层厚度为5 cm，允许偏差为±10mm。钢筋绑扎完毕经监理验收符合要求后进行模板的拼装，模板采用大块定型钢模，接缝处用泡沫填充剂填充防止漏浆。施工中同时要根据设计图纸设置沉降缝，内用沥青麻絮填充，模板施工完毕自检合格后报请监理工程师检查通过后进行基础混凝土浇筑，浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
