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高速公路土建工程高空作业安全专项施工方案4p

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高速公路土建工程高空作业安全专项施工方案4p
   高速公路江口村至大林村段土建工程24合同段,起讫桩号为K115+920~K121+550,全长5.630km。本路段采用计算行车速度为80km/h的双向四车道高速公路标准,路基宽24.5m;本合同段路基土方34.9308万m3(挖方),石方57.5228万m3(挖方),排水圬工1.85843万m3(填方),全段共设大桥1884.96m/4座、涵洞138m/5道,隧道1825.5m/1座(洞),通道72.28m/2座。
二、安全目标
   杜绝职工因工死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通责任事故,无火灾事故,创建安全文明样板工地。确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
三、预防高处坠落事故发生的措施
   (一)领导重视、落实责任
   项目领导要高度重视安全工作,要结合实际,制定适合施工项目相适应的安全生产责任制,明确各级管理人员、各工种工人的安全职责,并通过教育培训、签订目标责任书,签订施工安全合同等方式加以明确,真正层层落实安全责任。
   (二)严把技术措施关
   1、落实“三宝”防护措施
   安全帽、安全带、安全网是施工人员公认的安全“三宝”,挽救过千万施工人员的生命,必须正确使用。
   (1)进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准;二是要正确佩戴,尤其是要系好帽带,防止脱落,使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。
   (2)高空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上高空作业,必须系好合格的安全带,有的高空作业点没有挂安全带的条件时,施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等,并确保高挂低用。
   (3)高处作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定安全防护网网,每隔10m设一道固定安全网。
   2、把住脚手架十道关
   脚手架在施工中,是不能少的重要工具,一旦脚手架发生故障,极易造成重大伤亡事故。因此,对各种脚手架必须认真把好十道关口。
   (1)材质关。严格按规程规定的质量、规格选择材料,如钢管应有产品质量合格证和质量检验报告。钢管表面应平直光滑,不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边,钢管面层必须涂防锈漆。
   (2)尺寸关。必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。
   (3)铺板关。架板必须满铺,不得有空隙和探头板、飞跳板,并经常清除板上杂物,保持清洁平整。木跳板厚度5至7cm。
   (4)栏护关。脚手架平台外侧必须设1m高的栏杆和立网。
   (5)连结关。必须按规定设剪刀撑和支撑,高于10m的架子,必须与结构物刚性连结,达到架子不摇晃。
   (6)承重关。一般脚手架均布荷载,不得超过270kg/m2,用于装修工程,架的荷载不超过200kg/m2,特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。
   (7)上下关。必须为工人上下架子搭设阶梯,严禁作业人员从架子爬上爬下,造成坠落事故。
   (8)雷电关。①凡金属脚手架与10kv高压输电线路,水平距离必须保持5米以上,或者设置隔离防护措施;②一般电线严禁直接捆在金属架杆上,必须捆扎时,应加垫木隔离;③凡金属脚手架高于周边避雷设施者,架间每隔24米设一个避雷针,针端要高出最高架杆3.5m。
   (9)挑梁关。悬吊式吊篮脚手架,除吊篮按规定加工,设篮护和立网外,挑梁架设要平坦和牢固。
   (10)检验关。各种架子搭好后,工长必须组织架工和使用架子的工种负责人共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。