一、施工项目的基本情况
本标段施工里程为K4+540～K6+100，中间布设两座（特）大桥，路基施工路段较短。路线在铜锣径水库南侧沿着山体半山腰及原横坪公路重叠布设，路基断面形式以半挖半填为主。
二、分项工程进度计划（按横道图绘制）
由于预制梁场设置在第二段路基上，并且该段路基挖方量很大，该段路基施工成为施工重点。其余两段路基施工相应展开。
进度计划见附表1。
三、工程施工内容
本标段路基施工分为三段：
第一段：K4+540～K4+906.66 （包括半幅路基段K4+786.66～K4+906.66右幅）；
路基土石方填方约8.6万m3。
第二段：K5+183.34～K5+486.66 (包括半幅路基段K5+426.66～K5+486.66右幅)；路基土石方填方约0.7万m3。
3、第三段：K6+003.34～K6+100 。路基土石方填方约1.1万m3。
四、详细的施工方法和工作程序
填土路基全部采用机械化施工。开挖以挖掘机为主，推土机为辅，自卸汽车运输。摊铺整平采用推土机和平地机，压实采用18T振动压路机进行压实，压实度检测采用灌砂法。
1、工作程序
路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；
四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；
八流程：施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整型。
填方作业前，对原地面清理后进行压实，压实度到85％以上。
2、施工方法
（1）、应先做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。按规范要求对路基填方的原地面进行处理，使之达到压实要求。路基填料应符合规范要求才能用于填方。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。每层松铺厚度不超过30cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度每侧应宽于设计宽度30cm，最后削坡。不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计厚度不宜小于0.5m。
（2）、采用机械化施工，挖掘机和自卸汽车配合运土。推土机分段分层摊平，并用平地机分层整平。土的含水量控制在最佳压实含水量±2%之内时用合适的压路机分层压实。土的含水量过大或过小，可采取晾晒或洒水措施。
（3）、基底处理：
①、在原地面直接填筑时，清除草皮及腐植土，将厚度不大于0.3米的原地面耕土及松土直接夯压密实，厚度大于0.3米时，将松土翻挖分层回填压实或采取设计要求的加固措施处理。若有树根须连根铲除，坑穴填平夯实。按设计要求挖除旧路面。
②、基底为清淤换填时或翻挖回填时按设计进行开挖，若到达设计深度地基承载力不能满足要求，须上报监理工程师进行设计变更，然后按设计要求进行回填。
③、半填半挖和傍山地段，在靠山侧做好截排水沟，地面横坡或纵坡陡于1：5时将原地面挖成不小于2m宽度的台阶，台阶顶面挖成4%的内倾斜坡，按设计要求铺设土工格栅，并固定好。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，逐层向上填筑，分层夯实，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。台阶地段压实须采用打夯机进行。
（4）路基压实
路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组试验（或根据试验部门确定），土质变化时，及时补做全部土工试验。
每一压实层均检验压实度，合格后方可填筑其上一层。土质路基的压实试验方法采用灌砂法。检验频率每2000㎡检验4处，不足200㎡时，至少检验两点，必要时根据需要增加检验点。
土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。检验频率每一幅双车道每50m四点，左右两后轮隙下各一点。然后计算设计要求的弯沉值。确保弯沉度符合设计要求。
（5）、预留填筑沉落量
路堤施工中根据不同填料和填筑高度设置预留沉落量。
①、本段路基按平均堤高的0～1.5%预留沉落加高量。
②、沉落量预留的方法：保持设计路基面宽度及坡脚位置不变，而将路堤边坡作成略陡于设计边坡并向邻接的填挖交界或桥头顺坡递减，递减以后的纵向坡度不得大于该线路的最大坡度。
（6）、路基整修
路基工程全部完工后及时进行整修成型。填土路基采用边坡挂线人工配合机械刷坡、填补，机械压实方法整修成型。路基表面采用平地机或推土机刮平并按设计做好路拱。成型后及时恢复线路中桩，做好复测，为竣工测量提供条件。
（6）、填筑注意事项
①、填筑路堤土方不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于8cm。
②、每一层填方的施工，路基表面设置2％以上的横坡。每天作业结束时，要将表面整平，并压实完毕，以使排水良好，路基免受水害。
③、路基表面整形压实后，无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆，边线直顺，边坡修整密实，坡面平顺稳定，曲线圆滑。
④、路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。填土高度小于80cm，包括零填时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm，然后整平压实。
⑤、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
