隧道二次衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。二次衬砌施作前，做好防排水的施工。铺设好防水板后采用自行式全断面液压衬砌台车、泵送混凝土灌注，台车长度12m。混凝土在洞外拌和站生产，采用混凝土搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注，施工中以插入式高频振动器振捣为主，辅以附着式振捣器振捣。输送泵两侧对称灌注，防止钢模台车偏移。
　　　施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，先墙后拱，对称浇筑。
　　　当混凝土强度达到设计强度的70%即可脱模，脱模后喷雾洒水养护,养护期14天。
　　　为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间相互密贴，衬砌背后预埋注浆管，待混凝土达到强度后进行衬砌背后回填注浆。
2、拱顶衬砌混凝土施工
　　　混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。当混凝土浇筑面接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以φ50mm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压≤0.5 MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
　　　封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注厚度和密实。
仰拱和仰拱填充的施工
二次衬砌施作前，应做好防排水的施工。设计有仰拱地段先施作仰拱，仰拱的施工，采取搭设仰拱衬砌施工简易平台做为过渡通道（跨度10m、宽度4.0m、允许通过重量30t），以保证仰拱前方作业的正常施工。